Расходы на доставку блоков длинномерами в пересчете на 1м² стены рекомендованной производителями толщины

Объем и вес являются определяющими характеристиками для общего количества, перевозимого за один рейс. Оптимальными расходами на доставку будут для полистиролбетонных блоков, они займут максимальное место в кузове и не допустят "перегруза", чего ни как не скажешь про газобетон или пенобетон. Самым дорогим в перевозке, оказался поризованный блок. Причина - 20 поддонов занимают практически весь кузов длинномера не смотря на то, что по тоннажу есть 25% запас. 

Способность проводить тепловую энергию от более горячего тела к менее горячему.

Коэффициент теплопроводности λ – величина, показывающая способность материала передавать единицу тепловой энергии за 1 час через 1м² поверхности при разнице температур в 1 градус С - Вт/м^{2 0}С.

Чем ниже значение коэф. теплопроводности λ, тем выше способность материала сохранять тепло. Для каждого строительного материала эта величина нормируется ГОСТ. В строительстве используется несколько значений коэф. теплопроводности характеризующихся физическим состоянием материала.

Различают:
λ_сух – в сухом состоянии.
λ_а,б – коэффициенты принимаемые при расчетах теплового сопротивления ограждающих конструкций в условиях эксплуатации "А" и "Б".

Некоторые материалы имеют очень низкий коэффициент теплопроводности в сухом состоянии. Однако, в расчетах теплового сопротивления стен этот коэффициент применять нельзя. Необходимо помнить, что при эксплуатации здания, стены всегда будут обладать естественной влажностью. Поэтому, для расчета тепловой защиты жилых зданий должен применять коэффициент теплопроводности в условиях эксплуатации "А" - λ_а. При сравнивании различных материалов следует обращать внимание именно на это значения.

Способность  материала впитывать и удерживать в порах и капиллярах воду. Указывается в процентах от массы изделия в сухом виде. Чем ниже этот показатель, тем материал считается лучше.   

Показатель содержания влаги в % от массы изделия в сухом состоянии. Для большинства стеновых материалов, естественной влажностью считается величина 4-5%. В виду особенностей производства некоторых материалов, например газобетона, процесс высыхание очень сильно растянут во времени. ГОСТ-ом определены максимальные значения влажности, при которых разрешено использование материала. При этом, мы должны понимать, что тепло-физические качества материалов будут хуже по сравнению с расчетными. Кроме того, повышенная отпускная влажность увеличивает массу изделия и, следовательно, снижает перевозимый объем за один рейс по сравнению с материалом выдержанным до естественной влажности. Например: для автоклавного газобетона, естественной влажностью считается 4%. Следовательно, объем 0,75м³ блоков марки по плотности D600 на одном поддоне должен весить 468кг. Самогруз грузоподъемностью 5т смог бы перевезти 10 поддонов блоков (7,5м³, 4680кг). Однако, отпускная влажность газобетона 25 – 28% и, следовательно, самогруз за один рейс сможет доставить на строительную площадку только 6м³ блоков, масса которых составит 4536кг.

Изменение линейных размеров при высыхании.  

- это способность материала пропускать или задерживать пар в результате разности парциального давления при одинаковом атмосферном давлении по обеим сторонам стены.

Многие производители любят хвалиться тем, что их материал обладает "большой" паропроницаемостью, и тем самым вводять в заблуждение клиента. Большая – не значит хорошая или плохая.

Например: в SIP-панелях папроницаемость близка к нулю. Это означает, что, то количество влаги, которое оказалось в панели на момент ее производства, остается практически неизменным. Т.е. из помещения в панель ни чего не проникает и через панель ни чего не выходит в атмосферу. Подобная теплоизоляция используется в термосах. Они очень хорошо сохраняют тепло, но для комфортного проживания, вам придется серьезно задуматься над вентиляцией дома.

Высокая паропроницаемость газобетона (0,16мг/м*ч*Па), тоже влечет за собой дополнительные задачи и расходы. Например, если вы решили облицовывать стены дома кирпичом, то вам придется устраивать вентиляционный зазор (обычно 2 – 5см) между газобетоном и кирпичом. Паропроницаемость кирпича ниже, чем у газобетона. Если не предусмотреть вентиляционный зазор, то на внешней стороне газобетона будет образовываться конденсат и если его не отводить, то он приведет к преждевременному разрушению стены. В такой многослойной стене, при расчете тепловой защиты здания, теплопроводность кирпича в расчет не берется. Другими словами, вы должны понимать, что кирпич будет носить сугубо декоративный характер, блоки из газобетона будут толще, чем могли бы быть, фундамент придется делать шире, привязка кирпича к газобетону усложнится. Как вариант, стены газобетона пропитывают пароНЕпроницаемой грунтовкой. Т.е., вы "закупориваете" стены и они перестают дышать. "Закупоривание" стен желательно делать только с просушенным газобетоном. Производители утверждают, что газобетон высушивается до своей естественной влажности за 2 – 3 отопительных сезона. Это значит, что 2-3 года вашей жизни в недостроенном доме будут с повышенным расходом на отопление и без чистовой отделки.

Человеческий организм веками привык жить в деревянных домах, и мы привыкли сравнивать микроклимат "каменных джунглей" с микроклиматом деревянного дома. Паропроницаемость сосны поперек волокна - 0,06мг/м*ч*Па, у полистиролбетона - 0.08мг/м*ч*Па. При данном сравнении можно говорить, что скорей всего микроклимат дома из полистиролбетона тоже будет приближен к уровню деревянного дома. Кроме того, если вы решите заштукатурить стены или закрыть облицовочным кирпичом, то устройство стены значительно упроститься. Так как паропроницаемость кирпича выше, чем у полистиролбетона, то устройство вентилируемого зазора не понадобиться, и привязка кирпича к блокам с помощью базальтовой сетки упрощает армирование. Кроме того, в этом случае кирпичная кладка будет участвовать в тепловой защите здания.

Свойство материала в насыщенном водой состоянии выдерживать многократное попеременное замораживание и оттаивание без видимых признаков разрушения и без значительного понижения прочности. Основная причина разрушения материала под действием низких температур — расширение воды, заполняющей поры материала, при замерзании. Чем выше относительный объём пор, доступных для проникновения воды, тем ниже морозостойкость. Безусловно, чем выше значение, тем более долговечней материал. Обозначается буквой "F" и цифровым значение, равным количеству циклов замораживания/оттаивания. Например: полистиролбетон марки по плотности D450 имеет морозостойкость F200.

ГОСТ обязывает производителей указывать марку по прочности ячеистых бетонов, обозначая их буквой "В" и цифровым значением. Например: марка по прочности В2,5 позволяет строить здания высотой до 5 этажей. Если вы строите 4 – 5 этажей, то следует подбирать материал именно с таким значением. Для строительства дома высотой до 3 этажей с жлезобетонными плитами перекрытия и несущими стенами толщиной 300мм достаточна прочность материала В1,5. Остановив свой выбор на материале с такой прочностью, вам не придется переплачивать за избыточную прочность. К тому же, ячеистый бетон, обладающий повышенной прочностью, будет обладать и большей плотностью, большими тепловыми потерями и увеличенной нагрузкой на фундамент. Поэтому, прежде чем останавливать свой выбор на материале с невостребованной прочностью подсчитайте, во сколько вам это обойдется на этапе строительства и в процессе эксплуатации.

Плотность и марка по плотности

Плотность – физическая величина, определяемая как отношение массы тела к занимаемому этим телом объему. Например: строительные блоки из полистиролбетона имеют плотность 450кг/м3, это означает, что 1м3 таких блоков будет весить всего 450кг.

Марка по плотности – ГОСТ обязывает производителей указывать плотность ячеистых бетонов. Марка по плотности обозначается буквой "D", после которой стоят цифры, значение которых указывает на плотность материала. Например: марка по плотности D600 автоклавного газобетона – означает, что 1м3 таких блоков имеет массу 600кг.

Зная плотность строительных блоков можно подсчитать массу стен всего здания. Однако, плотность материала становится важной уже при доставке на строительную площадку. Например: сомагруз, грузоподъемностью 5т, способен разместить в своем кузове 8 поддонов блоков из полистиролбетона марки по плотности D450 общим объемом 10,16м3. Т.е. общий вес блоков с учетом отпускной влажности 4% составит 4755кг. В тоже время, этот же самогруз сможет перевести только 8 поддонов блоков из автоклавного газобетона марки по плотности D600 общим объемом 6м3, так как масса блоков с учетом отпускной влажности 25 – 28% будет уже 4536кг. Другими словами, за один рейс на строительную площадку будет привезено автоклавного газобетона меньше, чем полистиролбетона на 4,16м3. При одинаковой стоимости рейса, доставка газобетона дороже на 40%.

Тестовое модальное окно.

Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit, sed do eiusmod tempor incididunt ut labore et dolore magna aliqua. Ut enim ad minim veniam, quis nostrud exercitation ullamco laboris nisi ut aliquip ex ea commodo consequat. Duis aute irure dolor in reprehenderit in voluptate velit esse cillum dolore eu fugiat nulla pariatur. Excepteur sint occaecat cupidatat non proident, sunt in culpa qui officia deserunt mollit anim id est laborum. Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit, sed do eiusmod tempor incididunt ut labore et dolore magna aliqua. Ut enim ad minim veniam, quis nostrud exercitation ullamco laboris nisi ut aliquip ex ea commodo consequat. Duis aute irure dolor in reprehenderit in voluptate velit esse cillum dolore eu fugiat nulla pariatur. Excepteur sint occaecat cupidatat non proident, sunt in culpa qui officia deserunt mollit anim id est laborum.